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Los fabricantes de coches tradicionales ganan la carrera del coche sin conductor
De las diez empresas que encabezan este ranking, solo una (Google, con 338 patentes) desarrolla un negocio basado en las plataformas de Internet.
Actualizado 31 agosto 2017  
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A pesar de que los gigantes de Internet, como Google, Tesla, Apple y Facebook, son los que reciben más atención mediática en sus avances en la conducción autónoma, no parecen ser estos los que más estén avanzando en este campo. En este sentido, como muestra este gráfico, son los fabricantes tradicionales de automóviles y de electrónica y neumáticos (en el caso de las empresas alemanas Bosch y Continental) los que en los últimos años han conseguido registrar más patentes encaminadas a conseguir que un vehículo pueda funcionar sin una persona al volante. De este modo, según las conclusiones de un estudio del Cologne Institute for Economic Research, de las diez empresas que encabezan este ranking, solo una (Google, con 338 patentes) desarrolla un negocio basado en las plataformas de Internet.

Infografía: Los fabricantes de coches tradicionales ganan la carrera del coche sin conductor | Statista
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