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Génova: La inversión en carreteras en Europa
El derrumbamiento este martes del puente Morandi en la ciudad italiana de Génova ha causado al menos 39 muertos.
Actualizado 16 agosto 2018  
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Guadalupe Moreno   

Todavía se desconoce por qué este viaducto, sobre el que circulaba la autopista A10 y que fue construido en la década de 1960, se desplomó dejando caer a los casi 40 vehículos que se encontraban sobre él.

El Gobierno italiano ya ha señalado a la empresa gestora de la autopista, Autoestrade per l'Italia, una filial de la empresa Atlantia, como responsable de la catástrofe.

Sin embargo, los motivos del desastre probablemente no se podrán identificar hasta que no se cuente con los resultados de una investigación que puede tardar semanas e incluso meses.

Esta infografía de Statista, por su parte, muestra cómo la inversión en carreteras del Gobierno de Italia se ha reducido en más de un 60% entre 2007 y 2015, de 13,6 millones de euros anuales a 5,15 millones en este periodo.

En España el gasto en estas infraestructuras ha corrido una suerte similar, pasando de 8,1 millones en 2007 a 4,4 millones, según datos de la OCDE recogidos por la BBC.
 
Infografía: La inversión en carreteras en Europa | Statista
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