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  Año VII / Número 2.406
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Tragedia-Brasil
La caja negra reveló los últimos y dramáticos diálogos de los pilotos de TAM
Se trata del material analizado en Estados Unidos y que llegó a Brasil el viernes último, en el que quedó registrada la comunicación con la torre de control antes de que el avión se estrellara contra un depósito de combustible en Congonhas. El accidente, ocurrido el 17 de julio, dejó 200 muertos.
Actualizado 3 agosto 2007  
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La caja negra del avión de TAM, analizada en Estados Unidos y que llegó a Brasil el viernes último, revela los últimos y drámaticos diálogos de los pilotos entre sí y con la torre de control antes de estrellarse a 175 kilómetros por hora contra un edificio de la empresa.

"Desacelera, desacelera. No puedo. No puedo. Oh Dios mío. Gira, gira. Oh Dios mío", fueron las últimas palabras registradas del piloto y el copiloto del Airbus-A320 de TAM segundos antes de estrellarse y explotar con el saldo de 199 muertos.

También se escuchan gritos aterradores de las azafatas y de los pasajeros antes del impacto final.

Los parlamentarios brasileños de la Comisión Investigadora del accidente quedaron shockeados con la lectura -hecha en vivo para la televisión- del diálogo entre la torre de control de vuelos del aeropuerto Congonhas, el piloto Kleyber Lima y el copiloto Henrique Stephani Di Sacco, informó la agencia noticiosa ANSA.

-Torre de control del aeropuerto de Congonhas: TAM 3054 reduzca la velocidad para la aproximación. -Cabina: Buenas noches, reduciendo para el mínimo posible. -Torre: La pista está mojada y resbaladiza...TAM 3054 autorizado para aterrizar. (18.48 hora de Brasil: Sonido de movimiento de acelerar. Aumenta el ruido del motor). -Cabina: Apenas tenemos sólo un reversor de velocidad. -Cabina: Spoiler (sistema de freno de las alas) nada. -Cabina: Mira eso. -Cabina: Desacelera, desacelera. -Cabina: No puedo, No puedo. -Cabina: Gira, Gira, Gira, Gira. -Cabina: Detente, Detente. (Ruidos de impacto) -Cabina: ¡Ah no, Dios mío! (Pausa de los ruidos de choques, gritos de personas, más ruidos de choque).
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